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Conception structurelle du système de convoyeur à rouleaux

Conception structurelle et critères du convoyeur à rouleaux

Leconvoyeur à rouleauxconvient au transport de toutes sortes de boîtes, sacs, palettes, etc.Matériaux en vracLes articles de petite taille ou de forme irrégulière doivent être transportés sur palettes ou dans des caisses mobiles. Ce système peut transporter une seule pièce de matériau lourd ou supporter une charge d'impact importante. Il est facile de connecter et de faire la transition entre les lignes de rouleaux. Plusieurs lignes de rouleaux, d'autres convoyeurs ou des plans spéciaux peuvent être utilisés pour former un système de transport logistique complexe afin de répondre à divers besoins. Le rouleau d'accumulation et de libération permet d'accumuler et de transporter des matériaux.

Le convoyeur à rouleaux présente les avantages d'une structure simple, d'une grande fiabilité et d'une utilisation et d'un entretien aisés. Adapté au transport d'articles à fond plat, il est principalement composé d'unrouleau d'entraînement, un cadre, un support et une pièce d'entraînement. Il se caractérise par une grande capacité de transport, une vitesse élevée, un fonctionnement léger et un transport colinéaire multi-variétés.

Conception d'une ligne d'emballage avec système de convoyeur à rouleaux 

 

Conditions environnementales préalables à la conception des convoyeurs à rouleaux gravitaires

Tenez compte de diverses conditions telles que la forme, le poids et la facilité d’endommagement de l’objet transporté.

 

Conditions de transport Dimensions extérieures, poids, forme de la surface inférieure (plate ou irrégulière), matériau
Transmettre le statut Disposés et transportés sans espace sur le convoyeur, transportés à des intervalles appropriés
Méthode de transfert vers le convoyeur Niveau d'impact faible (travail manuel, robot), niveau d'impact fort
Alentours Température, humidité

 

Principes de la méthode de conception deConvoyeur à rouleaux

 

2.1 Conception du convoyeur à rouleaux

Identification de l'espacement des tambours

Largeur du rouleau = largeur de manutention du matériau + 50 (mm)2

 

1. La distance entre les rouleaux doit être déterminée de manière à ce que la surface inférieure de la pièce transportée soit supportée par 4 rouleaux.

2. Lors de la sélection en fonction des convoyeurs vendus sur le marché, sélectionnez en fonction de la relation (la longueur de la surface inférieure de la pièce transportée ÷ 4) > la distance entre les convoyeurs.

3. Lors du transport d'une variété de pièces de manière mixte, prenez la plus petite pièce transportée comme objet pour calculer la distance.

 

2.2 Conception de la largeur du convoyeur à rouleaux

 

1. La largeur du tambour est conçue en fonction des dimensions extérieures de la pièce transportée.

2. En règle générale, la largeur du tambour doit être supérieure de plus de 50 mm à la largeur de la surface inférieure de la pièce transportée.

3. Lorsqu'il y a un virage sur la ligne de transport, sélectionnez-le en fonction de la longueur et de la largeur de la pièce transportée indiquées sur la figure de droite.

 

2.3 Conception de l'espacement du cadre et des pieds

Calculez le poids de la pièce transportée par mètre en fonction du poids de la pièce transportée et de l'intervalle de transport, et ajoutez un facteur de sécurité à cette valeur pour déterminer la structure du cadre et l'intervalle de réglage des pieds.

 

https://b671.goodao.net/pourquoi-gcs/

 

 

 


Date de publication : 20 janvier 2022