1. Présentation générale : Composant principal du convoyeur, le rouleau est situé sous la bande transporteuse et sert principalement à la soulever et à supporter la charge. Ses principales fonctions sont l'amortissement, la déflexion et le nettoyage de la bande. Par conséquent, sa qualité et son choix judicieux jouent un rôle important dans la durée de vie, la sécurité et la stabilité du fonctionnement, ainsi que dans la consommation énergétique de l'ensemble du convoyeur.
2. Classification des rouleaux par utilisation
| Classification par usage | ||
| Classification | Taper | Domaine d'application |
| Ensemble de rouleaux porteurs | Rouleaux d'auge | Utilisé pour transporter les bandes transporteuses et le matériel qu'elles contiennent. |
| Rouleaux basculants vers l'avant | Utilisé pour transporter la bande transporteuse et le matériau sur la bande et pour empêcher la bande de sortir de sa position. | |
| Rouleaux de transition | Utilisé pour réduire la tension sur le bord de la bande transporteuse et pour éviter les déversements. | |
| Rouleau tendeur à impact | Utilisé au point de réception du convoyeur pour amortir l'impact des chutes de matériaux sur le convoyeur. | |
| Rouleaux d'alignement | Utilisé pour corriger la courroie lorsqu'elle s'écarte de la ligne centrale, évitant ainsi d'endommager la courroie. | |
| Rouleaux supérieurs plats | Utilisé pour transporter la bande transporteuse et le matériau sur les convoyeurs à bande où aucun angle de rainure n'est requis. | |
| Ensemble de rouleaux de retour | Rouleaux de retour Rouleaux à fond plat | Utilisé pour soutenir la bande transporteuse lors du voyage de retour. |
| Rouleaux en « V », rouleaux en « V » avant, rouleaux en « V » arrière | Pour soutenir la courroie lors de son trajet de retour et pour éviter qu'elle ne se décale. | |
| Rouleaux à peigne en V, rouleaux à peigne plat, rouleaux en spirale | Utilisé pour balayer la charge de la bande afin d'éviter que le matériau ne colle. | |
| Rouleaux de centrage inférieurs à friction, rouleaux de centrage inférieurs coniques | Utilisé pour corriger la déviation de la bande transporteuse de retour. | |
3. Environnement de service
| Environnement de service | ||
| Classification | Taper | Domaine d'application |
| Environnements spéciaux | Rouleau en PEHD | En tant que nouvelle génération de rouleaux métalliques courants, ils sont largement utilisés dans les endroits poussiéreux et corrosifs. |
| Rouleaux en céramique résistants à l'usure | Résistant aux acides, aux alcalis, à l'oxydation et à l'abrasion, particulièrement adapté à l'industrie métallurgique où il y a beaucoup de poussière et un environnement difficile. | |
| Rouleaux en nylon | Utilisé pour réduire la contrainte sur le bord de la bande transporteuse et pour éviter les déversements de matériaux. | |
| Rouleaux recouverts de caoutchouc | Utilisé pour amortir le point matériel du convoyeur dans les endroits où le frottement est élevé et la corrosivité est forte. | |
| Rouleaux en résine phénolique | Pour une utilisation dans des environnements à friction élevée et gorgés d'eau. | |
| Rouleaux résistants à l'usure liés au sable | Pour convoyeurs à bande généraux à frottement élevé. | |
| Environnements spéciaux Rouleaux en acier inoxydable | Pour des exigences particulières, par exemple sur des convoyeurs pour produits alimentaires, pharmaceutiques ou sous le déferriseur sur des convoyeurs généraux, pour éviter que les rouleaux ne soient aspirés par le déferriseur. | |
| Rouleaux galvanisés à chaud | Convient aux climats marins, aux gaz corrosifs pour l'acier et aux environnements UV forts. | |
| Rouleaux en fonte résistants à l'usure | Pour une utilisation dans des endroits poussiéreux, corrosifs et abrasifs | |
| Environnement général | Rouleaux en acier Q235 | Largement utilisé pour les convoyeurs fonctionnant dans des environnements généraux |
| Note: Des rouleaux d'environnement spéciaux peuvent également être utilisés sur les convoyeurs à bande dans l'environnement général pour améliorer les performances globales du convoyeur. | ||
3. Performances des rouleaux
Élément de classification Indicateur de performance
1 Durée de vie Taux de dommages < 8 % en 30 000 heures d'utilisation normale.
2 rouleaux basculants vers l'avant à fentes Faible résistance à la rotation, test en laboratoire en usine : ≤ 0,010 ; dans des conditions d'utilisation techniques : ≤ 0,020.
3 Saut de diamètre du rouleau de transition inférieur à 0,3 mm
4 Pénétration de poussière et d'eau des rouleaux L'étanchéité à la poussière et à l'eau est meilleure que les normes nationales
Le rouleau produit par notre société a une structure de produit raisonnable et une longue durée de vie et peut fonctionner normalement dans des environnements difficiles tels que -40 °C ~ 70 °C et la poussière et l'eau.
4. Sélection du galet tendeur Lors de la sélection du galet tendeur, il convient de prêter attention à son aspect lisse, à l'absence de défauts évidents et à la relation entre le diamètre du galet tendeur et la bande passante.
| OD\Bande passante | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| 89 | √ | √ | √ | |||||||
| 108 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
| 133 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 159 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 194 | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 219 | √ |
Relation entre le diamètre du rouleau fou et la vitesse de la courroie (lors de la sélection du rouleau fou, la vitesse ne dépasse pas 600 tr/min)
| diamètre extérieur\mm | 0,8 | 1 | 1,25 | 1.6 | 2 | 2,5 | 3.15 | 4 | 5 | 6,5 |
| Vitesse de ralenti tr/min | ||||||||||
| 89 | 172 | 215 | 268 | 344 | 429 | 537 | ||||
| 108 | 142 | 177 | 221 | 283 | 354 | 442 | 557 | |||
| 133 | 144 | 180 | 230 | 287 | 359 | 453 | 575 | |||
| 159 | 120 | 150 | 192 | 240 | 300 | 379 | 481 | 601 | ||
| 194 | 123 | 158 | 197 | 246 | 310 | 394 | 492 | |||
| 219 | 275 | 349 | 436 | 567 | ||||||
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Date de publication : 07/02/2023