Rouleau de convoyeur |Cadres à rouleaux|Systèmes de convoyage|Poulie|Rouleaux gravitaires etrouleaux de convoyeur de manutention de matériaux en vrac

Vous avez besoin d'acheter mais vous ne savez pas par où commencer ?

Grâce à notre large sélection, vous pouvez compter sur nos conseils d'utilisation. La plupart des systèmes de manutention nécessitent l'utilisation deRouleau de bande transporteuse en ChineLes rouleaux, les châssis et les rouleaux constituent l'élément principal d'un convoyeur, intégrant de nombreux composants différents dans une configuration modulaire. Les rouleaux travaillent sous la bande pour la soutenir et fonctionnent sous l'entraînement électrique pour assurer le transfert en douceur. Les deux fonctions principales sont les rouleaux porteurs et les rouleaux de retour. Les rouleaux ont différentes configurations et peuvent être conçus pour répondre aux exigences du convoyeur. Les rouleaux en acier au carbone Q235, les plus coûteux et les plus utilisés en grande quantité, constituent un excellent choix pour les convoyeurs de base. Les rouleaux en polyéthylène (PEHD) sont quant à eux soumis à des exigences environnementales et de transport plus élevées, notamment en termes de bruit et de statique, dans les mines à haute pression, les cokeries corrosives, les industries chimiques et autres industries spécialisées. Grâce à leur aspect antiadhésif, antirouille et autolubrifiant, et à leur meilleure protection pendant le transport, ils ne sont pas endommagés même en cas de rupture et d'arrêt. La bande transporteuse est moins sujette à l'usure. Ce ne sont là que quelques-unes des utilisations courantes des rouleaux. Les configurations de rouleaux standard de base sont disponibles en GB, CAME, MS, AS et plus encore, alors lisez la suite pour en savoir plus sur nos produits et ce qu'ils peuvent faire pour vous et votre entreprise.Pour des échantillons de test, veuillez nous contacter dès aujourd'hui.

Quelles caractéristiques les rouleaux doivent-ils avoir ?

Comme la plupart des rouleaux sont exposés à la poussière et à la contamination par l'eau, et que le matériau est usé ou corrodé par le corps du rouleau, les rouleaux idéaux pour nos produits sont développés avec des configurations de joints de roulement qui peuvent être adaptées aux différents environnements dans lesquels ils sont utilisés, afin que les utilisateurs puissent choisir le produit le plus adapté à leur utilisation.

Les trois principales séries de rouleaux GCS à vendre

Modèle : Série GCS-NS 6204

Modèle : Série GCS-LS 6204-6205

Modèle : série GCS-RS 62-63

Caractéristiques principales (produits économes en énergie)

1. Structure de conception robuste pour les applications lourdes.

2、 Le soudage du tube en acier et du siège de roulement des rouleaux est effectué par une machine de soudage automatique concentrique de précision.

3、 La découpe et le traitement du tube et de l'arbre en acier sont effectués par un équipement automatique CNC.

4、 Afin d'obtenir un bon ajustement entre l'arbre et le roulement, l'extrémité de l'arbre est rectifiée avec précision.

5、 L'assemblage des rouleaux est réalisé par un équipement automatique et les performances de rotation sont testées à 100%.

6. Les rouleaux et les pièces de support peuvent être fabriqués selon les normes DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.

7. La protection extérieure est fabriquée en alliage à haute résistance.

8. Lubrification continue et sans entretien.

9. Durée de vie minimale de 30 000 heures, plus longue en fonction de la charge.

10, Joint sous vide complet : joint interne, joint labyrinthe à 3 rainures, anneau en caoutchouc externe en forme de V et chambre autonettoyante centrifuge.

(Testé par les expériences habituelles contre l'eau, l'eau salée, la poudre, le sable, le gravier et la poussière)

Matières premières et spécifications

Arbre : Acier étiré à froid ST37 DIN17100, E24 AFNOR NFA 35501.

Tiges : 20,2 25,2 30,2 40,2 ISO toutes précisions Rectifiées à 20, 25, 30, 40 précisions dans la même zone d'assemblage de roulement et de joint

Mise à la terre selon ISO h6.

Tubes en acier : soudés selon DIN 2394, matériau ST37 selon DIN 17100.

Sièges de roulement : estampés à froid selon la précision ISO M7, matière première en acier estampé en profondeur selon DIN 1623-1624.

Bague d'étanchéité intérieure : matériau du joint à lèvre NYLON6 (ISO Pa6).

Roulements : Roulements à billes à gorge profonde (classe de jeu C3) série DIN 62 63.

Joint labyrinthe : type 3 rainures, matériau NYLON6 (ISO Pa6).

Couverture : Matière première acier embouti selon DIN 1623-1624

Bague d'étanchéité extérieure : Bague coulissante en caoutchouc en forme de V en caoutchouc nitroso résistant à l'usure, à faible frottement et à l'oxydation.

Fonction de protection : utilisée mécaniquement pour protéger la durée de vie des rouleaux contre les oscillations et les vibrations axiales ; fabriquée en zinc-magnésium résistant à la corrosion

alliage aluminium-cuivre.

Graisse lubrifiante : pour garantir une lubrification continue des roulements à rouleaux pendant une longue période, utilisez des graisses longue durée à base de lithium de grade 2 et 3.

Nous sommes convaincus que vous trouverez la solution idéale pour votre entreprise ou organisation. Si vous souhaitez nous contacter à tout moment pour résoudre un problème ou bénéficier d'une assistance commerciale, notre centre de contact est à votre disposition.

Ensemble de courroie de réglage/rouleau central d'alignement.

Rouleaux : Matériau : tube en acier au carbone Q235, fini avec la surface peinte.